|
|
|
Aqui você encontra as principais informações
para conhecer a cidade de Nova Friburgo. |
|
|
| Considerada
a Suíça brasileira,
a cidade de Nova Friburgo tem mil
encantos. Belezas naturais, hospitalidade,
tranqüilidade e uma ótima
culinária atraem toda a família
em busca de paz e diversão.
Restaurantes aconchegantes especializados
em fondues, acompanhados de um bom
vinho, São as melhores escolhas
para fugir do clima frio da região.
Durante o dia, opção
de passeio é o que não
falta: conhecer a Pedra do Cão
Sentado, símbolo da cidade,
andar de teleférico e visitar
a Praça das Colônias.
As atrações turísticas
estão organizadas em Circuitos:
Ponte Branca, Tere-Fri, Lumiar &
São Pedro da Serra, Sabor
Mury, Caledônia, Caminhadas
do Centro, Cão Sentado, Circuito
da Truta, Moda Íntima de
Olaria e da Ponte da Saudade.
|
|
|
|
 Números
Gerais |
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
| |
|
|
|
|
|
|
| |
|
| Mapas |
|
| Novo sistema com
o mapa das principais cidades. Você pode
escolher entre mapa de ruas ou fotos de satélite
ou os dois juntos! |
 |
|
|
Sites
Oficiais |
|
|
|
|
| |
|
|
|
|
Informações
Complementares |
|
|
| • Nova
Friburgo pertence à Região Serrana
do Estado do Rio de Janeiro. |
|
|
|
|
|
|
|
|
• Latitude:
22º 16' 55" S
• Longitude: 42º 51' 32" W
|
|
|
• Rio
de Janeiro - 180 km
• São Paulo - 592 km
• Belo Horizonte - 429 km
|
|
|
| • A principal
rodovia de acesso ao município é a RJ-116,
que vem de Cachoeiras de Macacu, a sudoeste, seguindo
rumo nordeste para Bom Jardim. A RJ-130 segue rumo
oeste para Teresópolis; a RJ-142, rumo leste
para o distrito de Lumiar e, daí em diante
em leito natural até Casimiro de Abreu. Finalmente,
a RJ-148 ruma para noroeste em direção
a Sumidouro, via Duas Barras; e a RJ-150 segue rumo
leste para o distrito de Amparo, continuando por
terra para Bom Jardim. |
|
|
• Norte:
Sumidouro, Duas Barras e Bom Jardim
• Sul: Cachoeiras de Macacu e Silva Jardim
• Leste: Teresópolis
• Oeste: Trajano de Morais, Macaé
e Casimiro de Abreu
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
